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50万公里无大修 东南得利卡再获联邦快递两百台大单
发布日期:2012年04月01日 15:21 来源:江海购车网 编辑:

       江海购车网讯:作为轻客市场的品质冠军, 东南得利卡再次获得了世界物流业巨头——联邦快递两百台的采购大单,并在近期由东南汽车各区域4S店向联邦快递当地分公司进行了成功交付。作为国际递送标杆的FEDEX(联邦快递)是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司,从2005年开始已陆续批购达近千两东南得利卡为中国快递服务,此次两百台的大单采购,再次彰显东南得利卡的独特魅力。

 

 


 

      “得利卡开了这么多年,50万公里都没有大修过!”这是联邦快递物流司机谢师傅的自豪话语。谢师傅是联邦快递公司的一位物流司机,有15年驾龄,在联邦快递工作多年。2002年,联邦快递开始正式采购东南得利卡作为快递用车,谢师傅也是从这个时间开始与得利卡朝夕相伴的。作为物流行业的标杆企业,物流业务繁忙,得利卡到公司的当天,就要投入到紧张的快递工作中。而李师傅每天开着得利卡的行驶里程都在500KM左右,说起得利卡,李师傅就像在说自己的孩子一样,连它的小脾气都了如指掌。

 

       作为轻客市场的常青树,得利卡多年来凭借优良的品质与经济的使用成本备受广大车主喜爱,并在长达十多年的发展过程中经受市场考验,目前已经成为邮政、物流等行业广受喜爱的车型。

 

       说起企业批购,李师傅频频点头,“得利卡非常适合单位用车,就因为它品质好,耐用!”李师傅说,像他们单位的用车强度,非得有一辆像得利卡这样的车子才能够支撑。这么多年了,经常跑外地,基本都处于满载状态,50万公里了,发动机都没有出过问题。连领导都说,买个合适的车,就是给公司省钱了。

 

 

 
 
       得利卡是东南汽车旗下商用车的一个典型,在与三菱、克莱斯勒、道奇等国际汽车集团多年紧密合作的过程中,东南汽车整合国际资源,将国际合作伙伴的技术平台和品质标准融入生产管理体系中,为企业的持续发展,以及整车研发国际品质奠定了扎实的基础,得利卡也正诞生于这样的体系与平台中。


       可以说,东南汽车在商用车领域已经拥有了丰富的经验和市场认同。今年2月,东南汽车基于得利卡平台又推出了一款微客——希旺,承袭了东南商用车惯有的国际品质:三菱技术发动机,超大的空间和承载力。希旺一上市就得到了市场的认可,司法单位、邮政系统、联邦快递等企事业单位,第一时间大单批购。


       开惯了得利卡的李师傅,这段时间也关注起了希旺。“年纪大了也不适合再给公司开车了,到时候辞职回家,准备开一家杂货店,买一辆希旺,进货、送货我可以自己来。”李师傅说,“店面儿子已经弄好,就等我回去了!”听了李师傅的故事,我不得不感慨,不管是得利卡,还是希旺,对李师傅来说,真是一种缘分。


       东南得利卡一贯以整体性能优越、质量稳定、性价比突出而享誉轻客车坛,得利卡更搭载三菱2.0L 4G63发动机,最大功率89.7Kw/rpm,最大扭矩167Nm/4000rpm,具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。特别是经技术升级后,提高了压缩比,充分燃烧汽缸内气体,进而降低油耗达15.6%,提高了整车的经济性,这也是东南汽车多年来致力于节能环保战略的重要举措。

 

 

 
 
       在安全性能方面,得利卡采用双Y梁安全结构可以有效保障消费者的行车安全。同时得利卡还在轻客中率先通过了国家正面碰撞测试,为消费者带来主被动安全防护体系的双保险。


       在使用便利性上,得利卡全系采用了双开门设计,拥有传统轻客市场中独一无二的座椅5/5侧翻功能,不仅有效的提高了乘坐舒适性,而且最大化的利用了车内空间,兼顾载客、货运的多功能需求。


       联邦快递多年来一直与东南汽车保持着稳定友好的合作关系,东南得利卡良好的性能及服务是联邦快递再次大单批购的主要原因,此次的大单采购更是见证了得利卡的过人品质。

 

 


 

 


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